| 文件编号 | |
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| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | 120 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | |
| 投标保证金金额 | 100,000元 人民币 |
| 控制价(最高限价) | |
| 评标办法 | 综合评估-公路-施工(双信封)智能评标 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | 十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段钢结构涂装SYXCGLTZ-1标段、SYXCGLTZ-2标段、SYXCGLTZ-3标段 施工招标 第2号补遗书 招标编号:HBSJ-202308GL-075015001、HBSJ-202308GL-075015002、HBSJ-202308GL-075015003 根据《十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段钢结构涂装SYXCGLTZ-1标段、SYXCGLTZ-2标段、SYXCGLTZ-3标段施工招标文件》的规定,招标人发布《十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段钢结构涂装SYXCGLTZ-1标段、SYXCGLTZ-2标段、SYXCGLTZ-3标段施工招标文件》(以下简称“招标文件”)第2号补遗书。本补遗书是对招标文件的补充和修改,效力优先于招标文件、第1号补遗书。 一、答疑 1、投标人提问:经过仔细阅读 十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段钢结构涂装施工招标 SYXCGLTZ-1标段 施工招标文件后,我方申请对以下问题予以澄清: 1、5.1.4防腐涂装方案中钢箱梁的要求为“所有钢构件外表面应涂装防腐。与现浇桥面板相接触的主梁表面,为保证与混凝土可靠结合,可不做涂层,仅做表面处理,在施工相应部位混凝土之前清除氧化皮、浮锈及各类污物即可。”但钢箱梁涂装体系中却有“钢结构与砼接触面防腐涂装体系要求”,钢箱梁钢结构与砼接触面是否要做防腐涂装,请予以明确。 答复:接线桥钢箱梁与砼接触面不做涂层,中标单位进场后根据监理工程师指令执行,以实际发生并经验收合格的数量据实计量。 2、投标人提问:经过仔细阅读 十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段钢结构涂装(项目名称)SYXCGLTZ-2 标段(标段名称)施工招标文件后,我方申请对以下问题予以澄清: 1、技术规范及计量规则5.1.4 防腐涂装方案备注3)“铺装范围(含检修道)内的钢桥面在铺装之前进行表面喷砂处理并涂装环氧富锌防锈底漆。具体涂层厚度与桥面铺装(含检修道)体系有关。”而在钢箱梁钢构件各部位防护涂装方案表中钢桥面(含检修道顶面人行侧)的涂装做法为: 手工动力除锈 St2(未锈蚀拉毛、锈蚀部位除锈) 厂内 无机硅酸锌车间底漆 锈蚀部位 厂内 环氧铁红防锈漆(临时防护) ≥ 1×40μm 厂内 两者不一致,请予以明确钢桥面涂装做法。另,如按备注3)实施,厂内喷砂除锈等级及环氧富锌防锈底漆膜厚为多少? 答复:钢箱梁钢桥面铺装范围(含检修道)涂装方案明确如下: (1)钢板进场经辊平后表面预处理Sa2.5级,涂装水性无机硅酸锌车间底漆一道(20μm),该工序由钢构件加工单位完成。 (2)钢梁节段制造完成、下胎后,对钢箱梁钢桥面铺装范围(含检修道)按设计文件设计说明表6.4-1涂装方案执行,其中环氧铁红防锈漆(临时防护)由钢结构涂装单位实施。 (3)钢桥面在桥面铺装之前暂按表面喷砂处理并涂装环氧富锌防锈底漆(根据钢桥面铺装体系需要调整),该工序计入铺装工程量,由钢桥面铺装单位实施、完成。 3、投标人提问:请问合同段:SYXCGLTZ-3标段,工程量清单子目号5.5.3与混凝土接触面的涂装体系是什么? 答复:该清单子目适用于钢主梁顶面与混凝土接触面和钢锚梁壁板与混凝土接触面涂装体系,详见《房县至五峰高速公路兴山至长阳段第TJ-4合同段两阶段施工图设计第Ⅲ.4.D2册》第三分册(北塔塔身及索塔锚固)设计说明第9.4小节、第四分册(南塔塔身及索塔锚固)设计说明第9.4小节、第六分册(钢主梁)设计说明第6.5小节,钢主梁与钢锚梁涂装方案不同,均适用该清单子目。 二、补遗 1、本项目的投标文件递交截止时间(开标时间)延期至:2026年9月1日9时30分,投标人的相关权利与义务相应顺延。 招标文件其他内容未做修改,请各投标人按上述补遗书内容制作投标文件。
招标代理:华杰工程咨询有限公司 2026年8月13日 |
| 递交时间 |