工程类型：新建，投资总额：2.5亿，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目为新建一座城市一级桥梁, 设计车速40至60千米/小时, 全长约1600米。备注：◆   投资总额不少于20000万元 ◆   全线共有1座桥,1处隧道 ◆   施工图设计后期还要单独招标

工程类型：新建，投资总额：19.5亿，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方2位）

项目概述：该项目为新建一座建设2个50,000吨级液体散货泊位及3个5000吨级通用泊位。 备注：◆   该项目可研设计单位为：中交第三航务工程勘察设计院有限公司(总院)， 做的可研设计， 截至目前(2014-2-12)尚未找到设计工程师 ◆   该项目预计今年年底或明年上半年初招施工图设计单位 ◆   该项目总投资19.5亿元

工程类型：新建，投资总额：19.5亿，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方2位）

项目概述：该项目为新建一座建设2个50,000吨级液体散货泊位及3个5000吨级通用泊位。 备注：◆   该项目可研设计单位为：中交第三航务工程勘察设计院有限公司(总院)， 做的可研设计， 截至目前(2014-2-12)尚未找到设计工程师 ◆   该项目预计今年年底或明年上半年初招施工图设计单位 ◆   该项目总投资19.5亿元

工程类型：新建，投资总额：5.9亿，业主类型：商业

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目为新建泊位2个，设有：◆   1个20000DWT通用泊位 ◆   1个30000DWT通用泊位 ◆   4个水泥筒仓区 ◆   1幢包装车间 ◆   1幢机械维修车间 ◆   办公楼 ◆   宿舍楼 ◆   1座变电所 ◆   流机库 ◆   污水处理站项目背景：◆   泊位长度381m，年货运量320万吨，主要货种：散装水泥、豆粕、钢铁、非金属矿石等。采用引桥连片式布置，从现有3#泊位西侧向西顺延依次布置2#泊位和1#泊位，码头前沿线布置同3#泊位。码头平台后沿布置有高架带式输送机栈桥，码头西端布置有1#转运站。码头平台通过2座引桥与后方陆域相接，引桥长度均为130m，西端引桥宽度16m，中间引桥宽度12m。工程港池水深不足，需进行疏浚，疏浚量约50.3万m3，采用绞吸式挖泥船进行，疏浚土方吹填形成后方陆域。 ◆   港区陆域布置分为内贸区及外贸区。以港区中间道路中心线为分界，平行于码头前沿线的三线场地，西侧为内贸区，东侧为外贸区。内贸区西侧靠近码头处布置水泥筒仓区，水泥筒仓区设4个10000t筒仓,2排2列。筒仓区东侧布置1座包装车间及配套的2个800t筒仓，用于散装水泥灌包作业。水泥筒仓区以北依次布置有散货堆场、件杂堆场、件杂仓库和生产辅助区。生产辅助区内布置有办公楼、宿舍楼、1#变电所、机修间、流机库、污水处理站、门卫等建构筑物。内贸区设两座大门与疏港道路衔接，一座用于港区装卸车辆进出，一座用于办公人员进出。外贸区设仓库1座，并有少量堆场。外贸区检查桥设在陆域最东侧主干道上，与疏港道路衔接。 ◆   工程总投资5.9亿元，施工期24个月。 ◆   福清万业港口有限公司项目由大西洋有限公司独资，大平洋属于印尼林氏集团。审批手续进展情况：目前(2014-5-9)该项目正在办理备案手续。 设备购置情况：目前(2014-5-9)该项目正在办理备案手续。 预计采购设备：通信系统、转堆车、输送机、起重机、叉车、门机、移堆吊、轮胎吊、吊机、吊车、导航系统、龙门吊、桥吊、岸吊、航标、闸门、阀门、启闭机、清淤机、

工程类型：新建，投资总额：5.9亿，业主类型：商业

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目为新建泊位2个，设有：◆   1个20000DWT通用泊位 ◆   1个30000DWT通用泊位 ◆   4个水泥筒仓区 ◆   1幢包装车间 ◆   1幢机械维修车间 ◆   办公楼 ◆   宿舍楼 ◆   1座变电所 ◆   流机库 ◆   污水处理站项目背景：◆   泊位长度381m，年货运量320万吨，主要货种：散装水泥、豆粕、钢铁、非金属矿石等。采用引桥连片式布置，从现有3#泊位西侧向西顺延依次布置2#泊位和1#泊位，码头前沿线布置同3#泊位。码头平台后沿布置有高架带式输送机栈桥，码头西端布置有1#转运站。码头平台通过2座引桥与后方陆域相接，引桥长度均为130m，西端引桥宽度16m，中间引桥宽度12m。工程港池水深不足，需进行疏浚，疏浚量约50.3万m3，采用绞吸式挖泥船进行，疏浚土方吹填形成后方陆域。 ◆   港区陆域布置分为内贸区及外贸区。以港区中间道路中心线为分界，平行于码头前沿线的三线场地，西侧为内贸区，东侧为外贸区。内贸区西侧靠近码头处布置水泥筒仓区，水泥筒仓区设4个10000t筒仓,2排2列。筒仓区东侧布置1座包装车间及配套的2个800t筒仓，用于散装水泥灌包作业。水泥筒仓区以北依次布置有散货堆场、件杂堆场、件杂仓库和生产辅助区。生产辅助区内布置有办公楼、宿舍楼、1#变电所、机修间、流机库、污水处理站、门卫等建构筑物。内贸区设两座大门与疏港道路衔接，一座用于港区装卸车辆进出，一座用于办公人员进出。外贸区设仓库1座，并有少量堆场。外贸区检查桥设在陆域最东侧主干道上，与疏港道路衔接。 ◆   工程总投资5.9亿元，施工期24个月。 ◆   福清万业港口有限公司项目由大西洋有限公司独资，大平洋属于印尼林氏集团。审批手续进展情况：目前(2014-5-9)该项目正在办理备案手续。 设备购置情况：目前(2014-5-9)该项目正在办理备案手续。 预计采购设备：通信系统、转堆车、输送机、起重机、叉车、门机、移堆吊、轮胎吊、吊机、吊车、导航系统、龙门吊、桥吊、岸吊、航标、闸门、阀门、启闭机、清淤机、

工程类型：新建，投资总额：5亿，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目路线总长约69.3公里，全线共设置顺昌、大干、卫闽、拿口、吴家塘5处互通式立交，与武邵高速公路衔接设置1处枢纽互通，包括：◆   顺邵高速公路工程全路段K0+000-PK69+531（断链长0.231公里） ◆   按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时备注：◆   甲方吴工透露后期施工是以BOT的形式招标的 ◆   初步设计6个月内完成，初步设计完成后8个月内完成施工图设计 ◆   公路工程（含路线、路基、路面、桥梁、隧道）及附属设施(包括通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等)、交叉、连接线、水保、环保、绿化、景观设计及其它工程（包括“三改”及顺接、取弃土场防护、标准化施工“三集中”建设等）；交通工程及沿线设施（含公路工程中的管理及服务设施、安全防护、标志标线、监控、通信、收费、供电照明等）相关的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计，指导性施工组织设计、设计概、预算文件编制，各标段图纸及工程量清单编制；全路段相关后续服务工作等 ◆   根据闽交计〔2009〕34号文，由业主单位委托工可编制单位超前开展的初测外业勘察工作阶段性成果，由业主单位负责转让，中标单位应无条件接受。费用计取方式详见合同专用条款第3.1.1条 ◆   执行闽安监二〖2013〗42号文，完成相关工作

工程类型：新建，投资总额：5亿，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目路线总长约69.3公里，全线共设置顺昌、大干、卫闽、拿口、吴家塘5处互通式立交，与武邵高速公路衔接设置1处枢纽互通，包括：◆   顺邵高速公路工程全路段K0+000-PK69+531（断链长0.231公里） ◆   按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时备注：◆   甲方吴工透露后期施工是以BOT的形式招标的 ◆   初步设计6个月内完成，初步设计完成后8个月内完成施工图设计 ◆   公路工程（含路线、路基、路面、桥梁、隧道）及附属设施(包括通风、消防、供电照明、监控及紧急救援等)、交叉、连接线、水保、环保、绿化、景观设计及其它工程（包括“三改”及顺接、取弃土场防护、标准化施工“三集中”建设等）；交通工程及沿线设施（含公路工程中的管理及服务设施、安全防护、标志标线、监控、通信、收费、供电照明等）相关的工程勘察、初步设计、技术设计(如需要)、施工图设计，指导性施工组织设计、设计概、预算文件编制，各标段图纸及工程量清单编制；全路段相关后续服务工作等 ◆   根据闽交计〔2009〕34号文，由业主单位委托工可编制单位超前开展的初测外业勘察工作阶段性成果，由业主单位负责转让，中标单位应无条件接受。费用计取方式详见合同专用条款第3.1.1条 ◆   执行闽安监二〖2013〗42号文，完成相关工作

工程类型：新建，投资总额：56.08亿，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目为路线全长46.924公里,辅路全长44.904公里,全线主线按80公里/每小时准八车道、路基宽均为35米的一级公路。备注：◆   本项目起于涵江区江口（与福清新厝交界相接）,主线起点桩号K0+000,终于仙游枫亭（与泉港界山交界相接）,终点桩号K46+923.779,路线全长46.924 公里,辅路全长44.904 公里。全线主线按80 公里/每小时准八车道的一级公路标准设计,路基宽均为35 米；两侧设置辅路,辅路拟采用路基宽2×8.25 米（路面宽2×7.5 米）,设计速度40Km/h 的两车道二级公路标准建设 ◆   总投资额：560843万元 ◆   该项目地址经涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县

工程类型：新建，投资总额：56.08亿，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方2位，设计师1位）

项目概述：该项目为路线全长46.924公里,辅路全长44.904公里,全线主线按80公里/每小时准八车道、路基宽均为35米的一级公路。备注：◆   本项目起于涵江区江口（与福清新厝交界相接）,主线起点桩号K0+000,终于仙游枫亭（与泉港界山交界相接）,终点桩号K46+923.779,路线全长46.924 公里,辅路全长44.904 公里。全线主线按80 公里/每小时准八车道的一级公路标准设计,路基宽均为35 米；两侧设置辅路,辅路拟采用路基宽2×8.25 米（路面宽2×7.5 米）,设计速度40Km/h 的两车道二级公路标准建设 ◆   总投资额：560843万元 ◆   该项目地址经涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县

工程类型：新建，投资总额：3.9亿，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目拟建疏浚工程、炸礁工程和航标工程。备注：◆   东线方案（推荐方案）疏浚工程量合计1024.7万立方米, 其中航道疏浚工程量473.6万立方米, 储砂坑疏浚工程量551.1万立方米； ◆   炸礁工程量合计59.2万立方米, 其中航道炸礁工程量49.2万立方米储砂坑炸礁工程量10.0万立方米（估列）；需新设Φ2.4米灯浮标15座。 ◆   从厦门东南海域采砂区H1点至小嶝岛附近的储砂坑H6点, 航道全长为46.2千米。航道建设规模为万方级耙吸船双向航道, 满足万方级耙吸船全潮双向通航要求。 ◆   项目总投资3.9亿元

工程类型：新建，投资总额：3.9亿，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目拟建疏浚工程、炸礁工程和航标工程。备注：◆   东线方案（推荐方案）疏浚工程量合计1024.7万立方米, 其中航道疏浚工程量473.6万立方米, 储砂坑疏浚工程量551.1万立方米； ◆   炸礁工程量合计59.2万立方米, 其中航道炸礁工程量49.2万立方米储砂坑炸礁工程量10.0万立方米（估列）；需新设Φ2.4米灯浮标15座。 ◆   从厦门东南海域采砂区H1点至小嶝岛附近的储砂坑H6点, 航道全长为46.2千米。航道建设规模为万方级耙吸船双向航道, 满足万方级耙吸船全潮双向通航要求。 ◆   项目总投资3.9亿元

工程类型：新建，投资总额：2.31亿，建筑面积：462000㎡，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：兴建四座水库，总建筑面积为462，000平方米，包括：*一座总库容量约200万立方米水库*一座总库容量为240万立方米的岩下溪水库*一座总库容量为130万立方米的南山水库*一座总库容量为110万立方米的兴利水库*50千米灌溉渠管道*25千米防洪排涝沟渠