工程类型：新建，投资总额：2亿，建筑面积：1167㎡，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方1位）

项目概述：拟建项目总投资2.05亿元，全长1167m新建两条泾河大桥引线，北引线长113m，南引线长258m，路基宽度为32m；拟建桥梁长796m，桥宽32m，公路等级为一级公路，设计车速80km/h，桥梁设计为荷载公路-1级。

工程类型：新建，投资总额：5.01亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：路全长2.694km（含隧道0.99km），路基宽度20m，城市主干道，双向四车道，设计车速60km/h。小砭沟至消林村道路，设置0.99km长隧道穿越山体，终点连接既有的文化沟路。主要节点分别为：起点（连接小砭沟-消林村道路）和终点（连接文化沟路），两处交叉均为T型交叉。线路全长2.694km，公路全线采用沥青混凝土路面，设计为双向4车道，城市主干道技术标准，设计车速60km/h，路基宽度20m，行车道宽度3.5m。建设内容包括道路、隧道、雨水、污水、给水、绿化、电力电信、燃气、照明等工程。

工程类型：新建，投资总额：44.09亿，建筑面积：510300㎡，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方2位）

项目概述：规划范围为渭河以北，西到张卜乡龙胡村西侧，东至皮王村、南至渭河河堤路，北至新市乡走马村北侧，规划总用地51.03 km2区域进行基础设施开发。本次环评区域范围为西安市临潼区西安渭北（临潼）现代工业新城，北至渭水十二路，南至渭水一路，西至秦王西路，东至泽秦路的18.20km2的基础设施建设。建设道路89748.45m、给水管网151741m、雨水管网146249m、污水管网113446m、中水管网88054m、电缆敷设596760m，还包括供热、天然气和电信等内容，配套工程有绿化工程。项目总投资440930万元总工期8年，其中建设期5年。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：本工程G210国道富县过境段起点位于茶坊镇川口村，终点位于李家沟村，全长6.406km，是G210重要组成部分；G309国道改建段起点位于茶坊镇后坬村，终点位于前坬村，全长2.553km，路线整体走向大致呈东北～西南本工程为改建工程，线路全长8.959km，路线较短，其中沿旧路改建4.617km，路基加宽为20m，新建4.342km，路基宽度为12m。本工程新建路段位于富县县城北侧丘陵沟壑区，属于山岭重丘区，需新建隧道900m/1座，工程量相对较大。本工程沿线200m范围涉及6处村庄，1所学校，涉及居民拆迁安置问题。本工程全线与管线交叉共7次，其中与石油运输管道交叉5次，均为陕西延长石油运输管道，与天然气管道交叉2次。此外，工程建设过程中涉及压占沿线村庄供水管线。

工程类型：新建，投资总额：2.56亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：靖志公路杨庄科至杏河段改建工程位于陕西省延安市志丹县境内的保安镇和杏河镇本项目推荐方案全长21.657km，路基宽度10m，全线采用二级公路技术标准，设计速度采用60km/h。路基工程：路基宽度10m，其断面组成为：行车道宽2?.5m，硬路肩宽2?.75m，土路肩宽2?.75m；一般路段路基主要采用旧路单侧加宽的形式；新线路段主要采用半填半挖、全挖断面形式。路面工程：路面材料，沥青混凝土路面。桥涵隧道工程：桥梁工程，全线共设大桥126.12米/1座、中桥426.08米/8座，小桥199米/9座。涵洞工程，全线共设涵洞1250米/92道。隧道工程，全线共设置隧道810米/1座，隧道净宽9.0m，净高5.0m。隧道采用双联射流风机纵向通风，并采用组合高压钠灯照明。

工程类型：新建，投资总额：47.71亿，建筑面积：73030㎡，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：西安浐灞生态区华清路以南、绕城高速公路以北，南区界以北，浐河东路以西。建设规模：项目总用地面积约为3156.60亩主要工程内容包括：新建道路总长73030.00m、桥梁3座、以及道路配套建设的给水、污水、雨水、再生水、路灯、电力工程、环卫交通设施、绿化等工程。项目总投资为477088.28万元。

工程类型：新建，投资总额：9.12亿，建筑面积：67㎡，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目路线全长67.24km，项目全线位于商洛市镇安县境内金钟至木王国家森林公园段 ：41.14km，四级路改二级公路，原路基宽度6.5m，改建后路基宽度8.5m，设计速度40km/h；木王国家森林公园至新建段：26.10km，四级路改三级公路，原路基宽度4.5~6.5m，改建后路基宽度7.5m，设计速度30km/h；项目计划2014年6月开工建设，2015年12建成通车，工期1.5年。工程全线总投资9.12亿元

工程类型：新建，投资总额：8.25亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：本项目工程起于洋县党河桥西岸，与108国道相交，沿规划的朱鹮大道向北经草坝、韩家湾、上坪、王庄村，隧道穿越贯岭后，经八里关、龙溪、黑峡、银杏坝村，隧道穿越牛岭，终于华阳镇小华阳村，与华阳至太白公路连接，全长49.146km，概算总投资8.25亿元，本次仅实施主体工程施工，采取工程款延期支付方式实施。全线采用二级公路技术标准，起点至白石镇（K16 645.599）12.386km设计速度60Km/小时，路基宽度10米，白石镇（K16 645.599）至终点段36.76km设计速度40Km/小时，路基宽度8.5米；新建桥梁1737米/24座、隧道6417米/2座。桥梁宽度与路基同宽，隧道净宽10米，净高5米。

工程类型：新建，投资总额：176亿，业主类型：商业

项目联系人：共4位（其中：甲方3位，设计师1位）

项目概述：该项目全程路线长356.6公里， 增建二线全长329.082公里， 其中：◇   并肩地段长度102.329km， 单线绕行长度212.476km， 双线绕行长度14.278km ◇   改建既有线2.45km， 利用既有线长度323.657km， 废弃既有线长度28.16km ◇   特大桥、大中桥总计57.362km / 200座， 占线路总长的16.64% ◇   隧道71座， 隧道总长101.69km， 隧线比是31.0% ◇   车站17处， 改移既有车站2处， 新建车站2处， 关闭既有车站9处 ◇   开行客车12对， 货车43对 ◇   工程永久征地563.24hm2项目背景：◇   工程投资估算总额176.33亿元 ◇   计划施工总工期为4年 ◇   本次工程建成后该线为国铁I级、电力牵引双线铁路， 客车设计速度目标值为120km/h， 货车设计速度目标值为80km/h。近期开行客车12对， 货车43对。本工程增建二线长度329.082km， 其中， 并肩地段长度102.329km， 单线绕行长度212.476km， 双线绕行长度14.278km， 另外， 改建既有线2.45km， 利用既有线长度323.657km， 废弃既有线长度28.16km。新建特大桥、大中桥总计57.362km / 200座， 占线路总长的16.64%。新建隧道71座， 隧道总长101.69km， 隧线比是31.0%。本次增建二线改建既有车站17处， 改移既有车站2处， 新建车站2处， 关闭既有车站9处。工程永久征地563.24hm2， 临时用地425.33hm2 ◇   改建铁路阳安线增建第二线工程位于陕西省南部。线路自既有宝成铁路阳平关站引出， 跨嘉陵江， 过响水越岭， 走行于汉江右岸阶地上， 跨汉江， 经勉县、汉台区、城固、洋县后， 单绕取直跨既有线新设桑园铺越行站， 足坡展线至西乡， 横跨牧马河取直单绕至石泉站， 跨汉江， 经池河， 并行既有线至安康枢纽。既有线全长356.6km， 增建二线全长329.082km。项目区涉及汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固县、洋县、西乡县和安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市9县（区）。审批手续进展情况：目前(2014-5-22)该项目正在办理环评手续 设备购置情况：目前(2014-5-22)该项目部分设备已经招标

工程类型：新建，投资总额：176亿，业主类型：商业

项目联系人：共4位（其中：甲方3位，设计师1位）

项目概述：该项目全程路线长356.6公里， 增建二线全长329.082公里， 其中：◇   并肩地段长度102.329km， 单线绕行长度212.476km， 双线绕行长度14.278km ◇   改建既有线2.45km， 利用既有线长度323.657km， 废弃既有线长度28.16km ◇   特大桥、大中桥总计57.362km / 200座， 占线路总长的16.64% ◇   隧道71座， 隧道总长101.69km， 隧线比是31.0% ◇   车站17处， 改移既有车站2处， 新建车站2处， 关闭既有车站9处 ◇   开行客车12对， 货车43对 ◇   工程永久征地563.24hm2项目背景：◇   工程投资估算总额176.33亿元 ◇   计划施工总工期为4年 ◇   本次工程建成后该线为国铁I级、电力牵引双线铁路， 客车设计速度目标值为120km/h， 货车设计速度目标值为80km/h。近期开行客车12对， 货车43对。本工程增建二线长度329.082km， 其中， 并肩地段长度102.329km， 单线绕行长度212.476km， 双线绕行长度14.278km， 另外， 改建既有线2.45km， 利用既有线长度323.657km， 废弃既有线长度28.16km。新建特大桥、大中桥总计57.362km / 200座， 占线路总长的16.64%。新建隧道71座， 隧道总长101.69km， 隧线比是31.0%。本次增建二线改建既有车站17处， 改移既有车站2处， 新建车站2处， 关闭既有车站9处。工程永久征地563.24hm2， 临时用地425.33hm2 ◇   改建铁路阳安线增建第二线工程位于陕西省南部。线路自既有宝成铁路阳平关站引出， 跨嘉陵江， 过响水越岭， 走行于汉江右岸阶地上， 跨汉江， 经勉县、汉台区、城固、洋县后， 单绕取直跨既有线新设桑园铺越行站， 足坡展线至西乡， 横跨牧马河取直单绕至石泉站， 跨汉江， 经池河， 并行既有线至安康枢纽。既有线全长356.6km， 增建二线全长329.082km。项目区涉及汉中市宁强县、勉县、汉台区、城固县、洋县、西乡县和安康市石泉县、汉阴县、汉滨区等2市9县（区）。审批手续进展情况：目前(2014-5-22)该项目正在办理环评手续 设备购置情况：目前(2014-5-22)该项目部分设备已经招标