工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：新建市政道路长度267.321米，其中：土方工程1项，车行道工程2948.24平方米，人行道工程1299.48平方米，灌溉通水道、过街管工程56.00米，交通工程1项，给、排水工程1项；9米高LED太阳能路灯17.00套

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：建设规模：全一标段；路线全长15.176公里，起点K0 000位于扎桑自然村，终点K15 176至卡贡公路，建设内容主要为路基土石方工程、路基防护、桥涵工程，以及公路标识牌等。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：国道562线克古拉垭口至普当段改建工程起自克古拉垭口北，接改建的国道562线申扎至克古拉垭口段，止于普当，接拟改建的国道562线普当至南木林段，全长64.095公里。同步建设吉吾村支线0.672公里。 其中B1标段里程桩号为K309 500～K345 800，路线长36.49km（含断链） 其中B2标段里程桩号为K345 800～K373 595，路线长27.901km（含断链） 全线采用三级公路标准改建，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅱ级，吉吾村支线采用四级公路标准建设，支线采用四级公路标准进行建设，设计速度20公里/小时，路基宽度4.5米。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）执行。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：全线按照山岭重丘区四级公路技术标准进行建设，计算行车速度20公里/小时，路基宽度采用4.5米，全线桥涵设计荷载采用公路-II级标准，地震烈度VIII度设防，桥梁设计洪水频率1/50，涵洞设计洪水频率为1/25。 江达县娘西乡加桑卡村玉那自然村公路工程，路线全长1.588km； 江达县同普乡东斗、乌如村公路整治工程，路线全长10.267km； 江达县娘西乡加桑卡村地普自然村公路工程，路线全长2.709km； 江达县娘西乡加桑卡村拉加自然村公路工程，路线全长5.133km。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程场内3#道路起点位于勒朵村附近，与场内1#道路相接，沿线经过夏布朗桥、泄洪洞进口、右坝肩、泄洪洞出口、拉洛电站，终点为下游围堰右堰头，全长约7.7km。场内3#道路为水利水电工程场内三级道路，设计速度20km/h，设计汽车荷载为汽-40，路面结构为级配碎石，路基宽7.5m，路面宽6.5m。夏布朗桥为场内3#道路上的桥梁，全长67.0m，桥梁上部结构为3?0m跨预应力钢筋混凝土T梁，下部结构为桩柱式桥墩和肋板式桥台配钻孔灌注桩。桥面宽度为8m，桥面组成为2?.5m(防护栏) 7.0m(行车道)；设计汽车荷载为汽-40级。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于聂拉木县境内，起点位于G318岔口，终点止于来新村。路线全长3.956公里，全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路—II级。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于聂拉木县境内，起点位于G318岔口，终点止于扎松村（松多村）。路线全长1.239公里（其中扎松村公路0.32公里、松多村0.919公里），全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路—II级。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于聂拉木县境内，起点位于G318岔口，终点止于乃龙新村。路线全长0.841公里（含支线A 0.142公里、支线B 0.128公里），全线路基宽度6.5米，路面宽度6米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路—II级。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目主线起点位于卡日村村政府大门，路线由南向北布设，终点止于 村村政府大门，路线全长4.887公里。支线起点位于拉林公路S202线，路线由南向北布设，终点止于江热夏村村尾，路线全长1.185公里。全线新建涵洞10道（含支线），均为钢筋混凝土盖板涵。 公路全线按四级公路技术标准进行建设，设计行车速度20公里/每小时，路基宽度5.5/4.5m，路面宽度4.5/3.5m，土路肩2*0.5m。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于仁布县境内，起点位于塔热村，终点止于措麦村。路线全长9.502公里，全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，新建涵洞60道，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目全长3.622公里，全线新建10m小桥一座，为预制钢筋混凝土空心板桥；新建涵洞6道，均为钢筋混凝土盖板涵。公路全线按四级公路技术标准进行建设，设计时速20公里/每小时，路基宽5.5m，路面宽度4.5m，土路肩2*0.5m。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于江孜县境内，起讫点位于嘎吾村。路线全长9.111公里，全线路基宽度6(4.5)米，路面宽度5.0(4.0)米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，新建涵洞58道，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于岗巴县境内，起点位于曲岗岔口，终点止于查那村。路线全长10.959公里（其中查那村主线7.599公里、当嘎村支线1.169公里、乃庆村支线2.191公里）。查那村主线路基宽度6.5米、当嘎村支线路基宽度4.5米、乃庆村支线路基宽度5.5米；查那村主线和乃庆村支线路面宽度4.5米、当嘎村支线路面宽度3.5米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，新建桥梁1座，新建涵洞15道，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。 一标段：查那村主线工程； 二标段：当嘎村支线工程和乃庆村支线工程。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于江孜县境内，起点位于吐如雄村，终点止于恰巴村。路线全长10.926公里，全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，新建桥梁1座，新建涵洞40道，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目位于江孜县境内，起点位于达孜乡，终点止于仁青岗村。路线全长8.602公里，全线路基宽度5.5（4.5）米，路面宽度3.5（4.5）米。 项目按四级公路技术标准进行改建。设计行车速度采用20公里/小时，新建桥梁3座，新建涵洞47道，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：新建，投资总额：1128.75万，建筑面积：4867㎡，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：建设内容：房建工程4867.8 平方米（包括土建、水电安装、装饰装修），室外排水等附属配套工程。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：日喀则市仁布县姆乡库隆达村至库隆普村公路工程，路线全长4.873公里（其中库隆达公路3.183公里、库隆普村公路1.69公里），全线路基宽度为4.5米，路面宽度3.5米；项目按四级公路技术标准进行改建，设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：第一标段：江孜县热龙乡307岔口至夏雄村公路工程； 第二标段：纳如乡夏冬、米荣公路整治工程； 第三标段：龙马乡强旺麦村桥梁工程。 路线全长10.876公里（其中夏雄村公路3.866公里、夏东〈米荣〉公路3.81公里、宗卓村公路3.2公里），全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米；项目按四级公路技术标准进行改建，设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：路线全长3.82公里（含支线0.139公里），全线路基宽度4.5（4）米，路面宽度3.5（4）米；项目按四级公路技术标准进行改建，设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。 第一标段：江孜县紫金乡S204线岔口至香普村公路工程； 第二标段：重孜乡吉冲六村桥梁工程； 第三标段：卡堆乡年普村公路整治工程。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：日喀则市仁布县G318线岔口至吴坚曲德林寺公路工程，路线全长5.364公里（其中吴坚曲德林寺公路0.664公里、吉冲自然村公路4.7公里），全线路基宽度4.5米，路面宽度3.5米；项目按四级公路技术标准进行改建，设计行车速度采用20公里/小时，全线新建桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级。