工程类型：新建，投资总额：2762万，建筑面积：4995㎡，业主类型：商业

项目联系人：共6位（其中：甲方1位，设计师5位）

项目概述：该项目总建筑面积为4,995平方米， 包括最高2层简单装修的单体：■1座库棚 ■1座门卫 ■1座实训教室及配套附属设施部分建材和配置包括：■采用地源热泵供暖和供冷 ■外墙为涂料项目背景：■总投资2762万元， 本项目投资额约1138万元。 ■预计2014年7月中旬左右开工预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、

工程类型：新建，投资总额：2762万，建筑面积：4995㎡，业主类型：商业

项目联系人：共6位（其中：甲方1位，设计师5位）

项目概述：该项目总建筑面积为4,995平方米， 包括最高2层简单装修的单体：■1座库棚 ■1座门卫 ■1座实训教室及配套附属设施部分建材和配置包括：■采用地源热泵供暖和供冷 ■外墙为涂料项目背景：■总投资2762万元， 本项目投资额约1138万元。 ■预计2014年7月中旬左右开工预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，建筑面积：40905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共10位（其中：甲方2位，设计师8位）

项目概述：该项目占地面积约为42,099平方米,总建筑面积为40,905平发米,包括最高3层简单装修的9个单体,设有：■车间 ■仓库 ■研发楼部分建材和配置包括：■预计锅炉房集中供暖 ■外墙为涂料 ■分体空调备注： ■项目分期开发,首期先建设10,599m2 ■总投资为RCC预估项目背景：■顺昶塑胶(天津)有限公司是一家专注生产高档材料薄膜的台资厂商。供给卫生巾、尿不湿产品企业所需的防漏、透气薄膜。 ■公司隶属台湾聚合集团旗下-顺昶塑胶股份有限公司。审批手续进展情况：目前(2014-6-18)该项目已立项 设备购置情况：目前(2014-6-18)该项目部分设备尚未开始采购 预计采购设备：吹塑机、挤出机、流延膜设备、热收缩薄膜设备、干燥设备、分切设备、风机、除尘器、净化塔、吸收塔环保设备、

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，建筑面积：40905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共10位（其中：甲方2位，设计师8位）

项目概述：该项目占地面积约为42,099平方米,总建筑面积为40,905平发米,包括最高3层简单装修的9个单体,设有：■车间 ■仓库 ■研发楼部分建材和配置包括：■预计锅炉房集中供暖 ■外墙为涂料 ■分体空调备注： ■项目分期开发,首期先建设10,599m2 ■总投资为RCC预估项目背景：■顺昶塑胶(天津)有限公司是一家专注生产高档材料薄膜的台资厂商。供给卫生巾、尿不湿产品企业所需的防漏、透气薄膜。 ■公司隶属台湾聚合集团旗下-顺昶塑胶股份有限公司。审批手续进展情况：目前(2014-6-18)该项目已立项 设备购置情况：目前(2014-6-18)该项目部分设备尚未开始采购 预计采购设备：吹塑机、挤出机、流延膜设备、热收缩薄膜设备、干燥设备、分切设备、风机、除尘器、净化塔、吸收塔环保设备、

工程类型：新建，投资总额：1.76亿，建筑面积：54099㎡，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目为总占地面积约为54,099平方米的堆场， 南北向长约199m， 东西向宽约280m， 设计年通过能力为4.86万TEU。备注： ■该项目建设资金为175,708,300元 ■天津港兴东物流有限公司隶属于天津港物流发展有限公司 项目背景：■天津港物流发展有限公司是天津港整合内部物流资源、实施产业化经营而精心打造的唯一全资综合性物流公司， 公司成立于2009年4月1日， 注册资本6.67亿人民币。下属货场分布均匀， 布局合理， 各物流堆场总面积达180万m2， 距主要码头之间平均不超过3公里， 堆存能力超过3.2万TEU；自有设备各类设备800余台， 运力充足， 拥有得天独厚的港口资源优势和码头合作背景；通过自有7条铁路专用线拓展海铁联运功能， 积极参与“无水港”建设， 力推港口功能延伸至腹地城市， 使内陆腹地至港口的物流通道畅通无阻， 可为客户提供内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输、海上订舱等全程物流服务。预计采购设备：运输机械、装卸机械、电气设施、照明设施、

工程类型：新建，投资总额：1.76亿，建筑面积：54099㎡，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目为总占地面积约为54,099平方米的堆场， 南北向长约199m， 东西向宽约280m， 设计年通过能力为4.86万TEU。备注： ■该项目建设资金为175,708,300元 ■天津港兴东物流有限公司隶属于天津港物流发展有限公司 项目背景：■天津港物流发展有限公司是天津港整合内部物流资源、实施产业化经营而精心打造的唯一全资综合性物流公司， 公司成立于2009年4月1日， 注册资本6.67亿人民币。下属货场分布均匀， 布局合理， 各物流堆场总面积达180万m2， 距主要码头之间平均不超过3公里， 堆存能力超过3.2万TEU；自有设备各类设备800余台， 运力充足， 拥有得天独厚的港口资源优势和码头合作背景；通过自有7条铁路专用线拓展海铁联运功能， 积极参与“无水港”建设， 力推港口功能延伸至腹地城市， 使内陆腹地至港口的物流通道畅通无阻， 可为客户提供内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输、海上订舱等全程物流服务。预计采购设备：运输机械、装卸机械、电气设施、照明设施、

工程类型：室内装修，投资总额：1.6亿，建筑面积：47995㎡，业主类型：商业

项目联系人：共9位（其中：甲方2位，设计师5位）

项目概述：该项目占地面积约为48,090平方米，建筑面积约为47,995平方米，包括约10幢单层至3层高部分简单装修的楼，设有：■厂房 ■仓库 ■办公楼等部分建材及配置包括：■外墙采用涂料及彩钢板 ■锅炉供暖 ■厂房为钢结构 ■安装分体空调项目背景：■厂房建成后用于生产内螺旋铜管 ■容积率：≥0.9 ■绿化率：≤20% ■建筑密度：≥30% ■出让方式：挂牌 ■出让年限：50年 ■成交日期：2014-04-24 ■成交价：1440万元，土地单价：298元/m2 审批手续进展情况：目前(2014-4-28)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-4-28)设备尚未采购 预计采购设备：成型机、检测设备、切割机、焊装生产线、照明设施、加工中心、自控设备、磨机、检测仪器、

工程类型：室内装修，投资总额：1.6亿，建筑面积：47995㎡，业主类型：商业

项目联系人：共9位（其中：甲方2位，设计师5位）

项目概述：该项目占地面积约为48,090平方米，建筑面积约为47,995平方米，包括约10幢单层至3层高部分简单装修的楼，设有：■厂房 ■仓库 ■办公楼等部分建材及配置包括：■外墙采用涂料及彩钢板 ■锅炉供暖 ■厂房为钢结构 ■安装分体空调项目背景：■厂房建成后用于生产内螺旋铜管 ■容积率：≥0.9 ■绿化率：≤20% ■建筑密度：≥30% ■出让方式：挂牌 ■出让年限：50年 ■成交日期：2014-04-24 ■成交价：1440万元，土地单价：298元/m2 审批手续进展情况：目前(2014-4-28)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-4-28)设备尚未采购 预计采购设备：成型机、检测设备、切割机、焊装生产线、照明设施、加工中心、自控设备、磨机、检测仪器、

工程类型：新建，投资总额：1亿，建筑面积：86905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：该项目总占地面积为144,099平方米，总建筑面积约为86,905平方米，包括数幢单层高简单装修的仓库及相关配套备注： ■以天津普南仓储设施有限公司的名义建设 ■63号地块占地面积为70,599m2，成交价4093万元,64号地块占地面积为70,599m2，成交价4171万元项目背景：■ProLogis(普洛斯)是世界一流的物流仓储设施和服务的供应商。公司在北美、欧洲、亚洲 75 多个市场上拥有、管理和在开发的仓储设施多达 1700 处。普洛斯为工业房地产业带来了全新的视野，在世界上最先建立了全球化物流仓储设施网络。这一全球化的物流仓储设施网络提高了客户关键供应链的作业效率。客户的产品物流仓储，无论是在本地还是在世界其它地区，普洛斯都能够结合其在全球的广泛影响为客户提供有关当地市场的专业知识。由于市场需求的变化以及经济的波动，对于需要扩展物流设施，或者重新整合供应链的客户而言，普洛斯提供的高质量的服务极其重要。 ■普洛斯已经组建了一支专业团队。为了满足客户供应链的特殊要求，他们对物流仓储设施进行战略性地开发，并且已经卓有成效。现在，普洛斯的物流设施网络遍及全球各地，为客户在整个供应链过程中节省成本、提高效率。 ■普洛斯是当今全球最大的物流设施网络的顾问、开发商和供应商，为全球最有活力的制造业和物流公司提供完备的解决方案。 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、

工程类型：新建，投资总额：1亿，建筑面积：86905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：该项目总占地面积为144,099平方米，总建筑面积约为86,905平方米，包括数幢单层高简单装修的仓库及相关配套备注： ■以天津普南仓储设施有限公司的名义建设 ■63号地块占地面积为70,599m2，成交价4093万元,64号地块占地面积为70,599m2，成交价4171万元项目背景：■ProLogis(普洛斯)是世界一流的物流仓储设施和服务的供应商。公司在北美、欧洲、亚洲 75 多个市场上拥有、管理和在开发的仓储设施多达 1700 处。普洛斯为工业房地产业带来了全新的视野，在世界上最先建立了全球化物流仓储设施网络。这一全球化的物流仓储设施网络提高了客户关键供应链的作业效率。客户的产品物流仓储，无论是在本地还是在世界其它地区，普洛斯都能够结合其在全球的广泛影响为客户提供有关当地市场的专业知识。由于市场需求的变化以及经济的波动，对于需要扩展物流设施，或者重新整合供应链的客户而言，普洛斯提供的高质量的服务极其重要。 ■普洛斯已经组建了一支专业团队。为了满足客户供应链的特殊要求，他们对物流仓储设施进行战略性地开发，并且已经卓有成效。现在，普洛斯的物流设施网络遍及全球各地，为客户在整个供应链过程中节省成本、提高效率。 ■普洛斯是当今全球最大的物流设施网络的顾问、开发商和供应商，为全球最有活力的制造业和物流公司提供完备的解决方案。 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、

工程类型：新建，投资总额：350亿，业主类型：政府

项目联系人：共13位（其中：甲方1位，设计师12位）

项目概述：兴建一条全长为41.2km的部分精装修的地铁, 起自小街站, 止于民航学院站, 共设33座精装修的车站。部分建材和配置包括：■安装中央空调 ■安装数部扶梯 ■主体含钢结构备注： ■铁道第三勘察设计院集团有限公司负责1标段,5标段,11标段,12标段以及车辆段和停车场的设计, 设计总中标价为13645万元 ■中铁隧道勘测设计院有限公司负责设计10标段6标段, 中标价为3969万元 ■北京城建设计发展集团股份有限公司负责2标段设计, 中标价为3794万元 ■中铁工程设计院有限公司负责3标段8标段设计, 总中标价为9520万元 ■上海市城市建设设计研究总院负责4标段设计, 中标价为2900万元 ■天津市市政工程设计研究院 负责7标段设计, 中标价为2538万元项目背景：■投资额估算约350亿元 ■一标段：起点~双街站(不含), 共4站4区间, 招标规模5.2km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约157051万元 ■二标段：双街站(含)~北仓道站(含), 共4站3区间, 招标规模4.9km, 其中车站面积67000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约165931万元。 ■三标段：北仓道站(不含)~柳东道站(含), 共4站4区间, 招标规模5km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约160183万元 ■四标段：柳东道站(不含)~西于庄站(不含), 共3站4区间, 招标规模3.4km, 其中车站面积54000m2, 基坑深度大于14米, 本标段投资额约124823万元。 ■五标段：河北大街站(不含)~东南角站(不含)~大沽北路站(不含), 共2站4区间, 招标规模3.9km, 其中车站面积32000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约99929万元 ■六标段：大沽北路站(不含)~成林道站(不含), 共3站4区间, 招标规模4.6km, 其中车站面积45000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约135371万元。 ■七标段：成林道站(不含)~张贵庄站(不含), 共2站3区间, 招标规模4.1km, 其中车站面积36000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约105582万元。 ■八标段：张贵庄站(含)~终点, 共5站4区间, 招标规模5.8km, 其中车站面积105000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约226568万元。 ■九标段：车辆段和停车场(含出入段线), 招标规模2座, 含民航学院车辆段1座, 建筑面积93106m2, 小街停车场1座, 建筑面积46796m2, 基坑深度4.5米。本标段投资额约150251万元。 ■十标段：东南角站, 共1站, 招标规模11000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约22968万元。 ■十一标段：大沽北路站, 共1站, 招标规模19000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约36922万元。 ■十二标段：成林道站, 共1站, 招标规模16000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约29666万元。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司, 成立于2000年8月, 是天津市政府批准设立的大型国有企业, 承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司, 注册资本71.86亿元人民币, 出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司, 现拥有员工3000余人。公司自成立以来, 成功完成了地铁1号线建设, 于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设, 地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开, 计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划, “十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条, 总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：35亿，建筑面积：350905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共11位（其中：甲方4位，设计师3位）

项目概述：该项目的总占地面积约为880,099平方米，总建筑面积约为350,905平方米，将分期连续开发，包括：■一个平面分段装焊工场，建筑面积为30,600m2，主体为钢结构 ■一个曲面分段装焊工场，建筑面积为10,600m2，主体为钢结构 ■一幢单层高简单装修的钢结构联合厂房，建筑面积为50,600m2 ■2层高的辅助用房 ■办公楼 ■生活楼 ■厂房 ■仓库 ■码头 ■1号和2号职工宿舍为6层，建筑面积为10,600m2部分建材和配置包括：■厂房和工场主体为钢结构 ■办公楼为框架结构 ■外墙采用彩钢板和涂料 ■大型中央空调 ■宿舍钢筋混凝土框架剪力墙结构项目背景：■1和2号宿舍在已建B60道路东侧，机加工厂房南侧，占地面积为2,085m2，建筑面积为12,511m2 ■天津新港船舶重工有限责任公司始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司，坐落在最具经济活力的天津滨海新区。公司秉承“打造精品、做强主业”的经营理念，按照“做强做大造船和修船、做优军工军贸、跨越发展非船、强力进军海洋工程装备制造”的产业发展定位，不断强化创新，推进精益生产，努力打造成为“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的大型船舶、海洋工程及重装备制造现代化企业。审批手续进展情况：该项目目前(2014年5月26日)前期手续已经完成 设备购置情况：该项目目前(2014年5月26日)设备采购已经完成 预计采购设备：车床、冲床、焊接机、振动筛分机、焙烧炉、数控机床、切割机、仪器仪表、配电柜、电线电缆、高压柜、低压柜、

工程类型：新建，投资总额：350亿，业主类型：政府

项目联系人：共13位（其中：甲方1位，设计师12位）

项目概述：兴建一条全长为41.2km的部分精装修的地铁, 起自小街站, 止于民航学院站, 共设33座精装修的车站。部分建材和配置包括：■安装中央空调 ■安装数部扶梯 ■主体含钢结构备注： ■铁道第三勘察设计院集团有限公司负责1标段,5标段,11标段,12标段以及车辆段和停车场的设计, 设计总中标价为13645万元 ■中铁隧道勘测设计院有限公司负责设计10标段6标段, 中标价为3969万元 ■北京城建设计发展集团股份有限公司负责2标段设计, 中标价为3794万元 ■中铁工程设计院有限公司负责3标段8标段设计, 总中标价为9520万元 ■上海市城市建设设计研究总院负责4标段设计, 中标价为2900万元 ■天津市市政工程设计研究院 负责7标段设计, 中标价为2538万元项目背景：■投资额估算约350亿元 ■一标段：起点~双街站(不含), 共4站4区间, 招标规模5.2km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约157051万元 ■二标段：双街站(含)~北仓道站(含), 共4站3区间, 招标规模4.9km, 其中车站面积67000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约165931万元。 ■三标段：北仓道站(不含)~柳东道站(含), 共4站4区间, 招标规模5km, 其中车站面积63000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约160183万元 ■四标段：柳东道站(不含)~西于庄站(不含), 共3站4区间, 招标规模3.4km, 其中车站面积54000m2, 基坑深度大于14米, 本标段投资额约124823万元。 ■五标段：河北大街站(不含)~东南角站(不含)~大沽北路站(不含), 共2站4区间, 招标规模3.9km, 其中车站面积32000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约99929万元 ■六标段：大沽北路站(不含)~成林道站(不含), 共3站4区间, 招标规模4.6km, 其中车站面积45000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约135371万元。 ■七标段：成林道站(不含)~张贵庄站(不含), 共2站3区间, 招标规模4.1km, 其中车站面积36000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约105582万元。 ■八标段：张贵庄站(含)~终点, 共5站4区间, 招标规模5.8km, 其中车站面积105000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约226568万元。 ■九标段：车辆段和停车场(含出入段线), 招标规模2座, 含民航学院车辆段1座, 建筑面积93106m2, 小街停车场1座, 建筑面积46796m2, 基坑深度4.5米。本标段投资额约150251万元。 ■十标段：东南角站, 共1站, 招标规模11000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约22968万元。 ■十一标段：大沽北路站, 共1站, 招标规模19000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约36922万元。 ■十二标段：成林道站, 共1站, 招标规模16000m2, 基坑深度大于14米。本标段投资额约29666万元。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司, 成立于2000年8月, 是天津市政府批准设立的大型国有企业, 承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司, 注册资本71.86亿元人民币, 出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司, 现拥有员工3000余人。公司自成立以来, 成功完成了地铁1号线建设, 于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设, 地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开, 计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划, “十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条, 总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：258.22亿，业主类型：政府

项目联系人：共8位（其中：甲方2位，设计师2位）

项目概述：该项目为兴建一条全长为37.826公里的地铁线路,起于北辰区外环线与规划淮东路交口,途经宜兴埠、建昌道、真理道、六纬路、下瓦房、人民公园、天津乐园和银河广场、友谊路涉外区,终点至西青区大寺镇,全部为地下线路,共设28座精装修的车站.部分建材和配置包括：■中央空调 ■有钢结构 ■安装数部扶梯备注： ■车站部分为精装修项目背景：■其中地下线29.884公里,地面线及过渡段2.074公里,高架线5.868公里,其中地下车站24座,高架站4座。5号线设计的年度单向早高峰断面客流量及全日客流量分别为：2015年0.8569万人次每小时和24.43万人次每日;2022年1.5420万人次每小时和45.33万人次每日;2037年2.3266万人次每小时和72.25万人次每日。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司,成立于2000年8月,是天津市政府批准设立的大型国有企业,承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司,注册资本71.86亿元人民币,出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司,现拥有员工3000余人。 ■公司自成立以来,成功完成了地铁1号线建设,于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设,地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开,计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划,“十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条,总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：35亿，建筑面积：350905㎡，业主类型：商业

项目联系人：共11位（其中：甲方4位，设计师3位）

项目概述：该项目的总占地面积约为880,099平方米，总建筑面积约为350,905平方米，将分期连续开发，包括：■一个平面分段装焊工场，建筑面积为30,600m2，主体为钢结构 ■一个曲面分段装焊工场，建筑面积为10,600m2，主体为钢结构 ■一幢单层高简单装修的钢结构联合厂房，建筑面积为50,600m2 ■2层高的辅助用房 ■办公楼 ■生活楼 ■厂房 ■仓库 ■码头 ■1号和2号职工宿舍为6层，建筑面积为10,600m2部分建材和配置包括：■厂房和工场主体为钢结构 ■办公楼为框架结构 ■外墙采用彩钢板和涂料 ■大型中央空调 ■宿舍钢筋混凝土框架剪力墙结构项目背景：■1和2号宿舍在已建B60道路东侧，机加工厂房南侧，占地面积为2,085m2，建筑面积为12,511m2 ■天津新港船舶重工有限责任公司始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司，坐落在最具经济活力的天津滨海新区。公司秉承“打造精品、做强主业”的经营理念，按照“做强做大造船和修船、做优军工军贸、跨越发展非船、强力进军海洋工程装备制造”的产业发展定位，不断强化创新，推进精益生产，努力打造成为“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的大型船舶、海洋工程及重装备制造现代化企业。审批手续进展情况：该项目目前(2014年5月26日)前期手续已经完成 设备购置情况：该项目目前(2014年5月26日)设备采购已经完成 预计采购设备：车床、冲床、焊接机、振动筛分机、焙烧炉、数控机床、切割机、仪器仪表、配电柜、电线电缆、高压柜、低压柜、

工程类型：新建，投资总额：258.22亿，业主类型：政府

项目联系人：共8位（其中：甲方2位，设计师2位）

项目概述：该项目为兴建一条全长为37.826公里的地铁线路,起于北辰区外环线与规划淮东路交口,途经宜兴埠、建昌道、真理道、六纬路、下瓦房、人民公园、天津乐园和银河广场、友谊路涉外区,终点至西青区大寺镇,全部为地下线路,共设28座精装修的车站.部分建材和配置包括：■中央空调 ■有钢结构 ■安装数部扶梯备注： ■车站部分为精装修项目背景：■其中地下线29.884公里,地面线及过渡段2.074公里,高架线5.868公里,其中地下车站24座,高架站4座。5号线设计的年度单向早高峰断面客流量及全日客流量分别为：2015年0.8569万人次每小时和24.43万人次每日;2022年1.5420万人次每小时和45.33万人次每日;2037年2.3266万人次每小时和72.25万人次每日。 ■天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司,成立于2000年8月,是天津市政府批准设立的大型国有企业,承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司,注册资本71.86亿元人民币,出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。 公司下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司,现拥有员工3000余人。 ■公司自成立以来,成功完成了地铁1号线建设,于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设,地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开,计划于“十二五”末通车试运营,4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划,“十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条,总长度达到234公里。

工程类型：新建，投资总额：3.04亿，建筑面积：21909㎡，业主类型：商业

项目联系人：共8位（其中：甲方3位，设计师5位）

项目概述：该项目占地面积约为43,950平方米， 建筑面积约为23,236平方米， 包括数幢不超过5层高部分简单装修的楼， 设有：■品控楼 ■饲料生产车间 ■仓库等部分建材及配置包括：■预计采用分体空调 ■外墙采用铝塑板及彩钢板 ■车间将安装钢结构备注： ■主要的建筑物有2幢,4层的品控楼和5层的饲料生产车间 ■甲方焦经理表示预计6月初确定施工单位项目背景：■厂房建成后用于生产饲料 ■地块编号：津滨东（挂）G2014-04 ■土地成交价(万元) 1730 ■天津东疆首农牧业有限责任公司由北京三元种业科技股份有限公司、振华物流集团有限公司共同成立， 注册资本1亿元人民币， 充分利用东疆“一线放开、二线管住”的功能特点， 开展畜禽及相关产品进出口贸易、饲料加工、国际物流、仓储和分拨配送等业务。项目占地4.4万平方米， 主要包括牛羊肉分割车间、集装箱堆存区、饲料生产加工区、物流配送区。项目全部建成投产后年国际贸易总额将达到26亿元， 利润总额约8000万元。该公司的成立， 对增加东疆进出口货值， 加快推进北方国际航运中心和物流中心核心功能区建设， 均具有积极的意义。审批手续进展情况：目前(2014-5-26)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-5-26)设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、

工程类型：新建，投资总额：3.04亿，建筑面积：21909㎡，业主类型：商业

项目联系人：共8位（其中：甲方3位，设计师5位）

项目概述：该项目占地面积约为43,950平方米， 建筑面积约为23,236平方米， 包括数幢不超过5层高部分简单装修的楼， 设有：■品控楼 ■饲料生产车间 ■仓库等部分建材及配置包括：■预计采用分体空调 ■外墙采用铝塑板及彩钢板 ■车间将安装钢结构备注： ■主要的建筑物有2幢,4层的品控楼和5层的饲料生产车间 ■甲方焦经理表示预计6月初确定施工单位项目背景：■厂房建成后用于生产饲料 ■地块编号：津滨东（挂）G2014-04 ■土地成交价(万元) 1730 ■天津东疆首农牧业有限责任公司由北京三元种业科技股份有限公司、振华物流集团有限公司共同成立， 注册资本1亿元人民币， 充分利用东疆“一线放开、二线管住”的功能特点， 开展畜禽及相关产品进出口贸易、饲料加工、国际物流、仓储和分拨配送等业务。项目占地4.4万平方米， 主要包括牛羊肉分割车间、集装箱堆存区、饲料生产加工区、物流配送区。项目全部建成投产后年国际贸易总额将达到26亿元， 利润总额约8000万元。该公司的成立， 对增加东疆进出口货值， 加快推进北方国际航运中心和物流中心核心功能区建设， 均具有积极的意义。审批手续进展情况：目前(2014-5-26)土地已经拍得 设备购置情况：目前(2014-5-26)设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，建筑面积：80909㎡，业主类型：商业

项目联系人：共5位（其中：甲方3位，设计师1位）

项目概述：该项目总建筑面积为80,909平方米, 新建包括数幢单层至3层高的大楼：■2幢单层高的钢结构的厂房和仓库 ■办公楼部分材料和配置包括：■外墙使用涂料 ■框架结构 ■市政集中供暖备注： ■总投资为估算项目背景：■新大洲控股股份有限公司创建于1988年5月, 是一家拥有摩托车、电动车、物流、煤炭、煤化工、房地产等产业的大型集团公司, 是国内知名的上市企业。“新大洲”商标是“中国驰名商标”。此次落户王庆坨镇的首个项目为新大洲电动车公司, 总投资近亿元, 建成后年产轻型电动自行车100万辆, 物流、信息等相关产业作为配套项目也将陆续落户王庆坨, 建成新大洲北方产业基地。 审批手续进展情况：截止目前(2014-5-21)该项目土地手续已经完成 设备购置情况：截止目前(2014-5-21)该项目设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、

工程类型：新建，投资总额：1.5亿，建筑面积：80909㎡，业主类型：商业

项目联系人：共5位（其中：甲方3位，设计师1位）

项目概述：该项目总建筑面积为80,909平方米, 新建包括数幢单层至3层高的大楼：■2幢单层高的钢结构的厂房和仓库 ■办公楼部分材料和配置包括：■外墙使用涂料 ■框架结构 ■市政集中供暖备注： ■总投资为估算项目背景：■新大洲控股股份有限公司创建于1988年5月, 是一家拥有摩托车、电动车、物流、煤炭、煤化工、房地产等产业的大型集团公司, 是国内知名的上市企业。“新大洲”商标是“中国驰名商标”。此次落户王庆坨镇的首个项目为新大洲电动车公司, 总投资近亿元, 建成后年产轻型电动自行车100万辆, 物流、信息等相关产业作为配套项目也将陆续落户王庆坨, 建成新大洲北方产业基地。 审批手续进展情况：截止目前(2014-5-21)该项目土地手续已经完成 设备购置情况：截止目前(2014-5-21)该项目设备尚未采购 预计采购设备：监控系统、通讯系统、计算机条码系统、照明设施、通风设施、电气设施、供排水设施、安防设施、消防设施、车辆信息控制及管理系统、设备监控系统、温湿度控制系统、空调机组、分拣包装设备、前移式堆高机、传输流水线、组合式货架、轨道式堆垛机、自动化仓储设备、装卸机械、运输机械、