工程类型：新建，投资总额：20亿，业主类型：政府
项目联系人：共5位（其中：甲方4位，设计师1位）
项目概述：该项目为新建一条二级公路, 全长73.517km, 起点八宝镇百乐村至交播小寨段（里程桩号：K0+000～K21+800）共计21.8公里, 采用60km/h设计速度标准设计, 其余路段八宝镇交播小寨至终点晒甲（里程桩号：K21+800～K73+517）, 共计51.717公里, 采用40km/h设计速度标准设计,40km/h 设计速度采用8.5m,60km/h设计速度采用10.0m, 过城镇路段局部加宽采用12.0m。备注： ◇ 由文山公路管理总段开发建设 ◇ 起点(里程：K0+000, 设计高程：1189.04m)、百乐村(里程：K3+700, 设计高程：1100.24m)、八宝镇(里程：K15+500, 设计高程：1142.64m)、南屏镇(里程：K46+000, 设计高程：1256.19m)、曙光乡(里程：K68+600, 设计高程：1582.40m)、终点晒甲村(里程：K73+517, 设计高程：1632.57m)。 ◇ 起点八宝镇百乐村至交播小寨段（里程桩号：K0+000～K21+800）共计21.8公里, 采用60km/h设计速度标准设计；其余路段八宝镇交播小寨至终点晒甲（里程桩号：K21+800～K73+517）, 共计51.717公里, 采用40km/h设计速度标准设计。 ◇ 40 km/h 设计速度采用8.5m,60 km/h 设计速度采用10.0m, 过城镇路段局部加宽采用12.0m。 ◇ 南屏镇L连接线, 路线起点LK0+000、经南屏镇、止点LK1+737.263。接入点为主线K线K46+386.447。 项目背景：◇ 文山公路管理总段成立于1957年4月, 由此, 文山公路人担负起通往壮乡连接苗寨贯穿东西的七乡交通命脉的管理重任。为了使文山州境内国省道干线公路管理养护更好地服务于边疆民族地区的经济社会建设和发展, 一代代文山公路人, 凭着建设安定富裕文山的豪情, 集会在文山公路管理总段, 用他们的辛勤劳动铺筑了文山经济社会发展的康庄大道。在50余年推进单位自身建设发展的进程中, 在省交通运输厅、省公路局、文山州委州政府的坚强领导下, 文山总段多来以“养好公路、保障畅通”为己任, 充分发扬“养路为业、站所为家, 人在路上、路在心中, 甘当铺路石、默默奉献”的公路人精神, 为地方经济和社会发展作出了积极贡献。2002年以来, 新的领导班子按照全面、协调、可持续的科学发展观, 继承和发展了文山总段, 通过创新工作理念, 以“夯基础、强后劲”为目标, 以“管好公路稳段、人才机械强段、市场开拓富段、三个服务立段、和谐文明树段、科技创新兴段”的“稳、强、富、立、树、兴”为发展思路, 唱响了“和谐、奉献、创新、发展”的单位精神。 文山总段管养里程共计1641.9公里；现有职工2241人（含离退休职工1332 人）。内设党委工作部、组织部、工会、办公室、纪检监察审计科、安全生产管理科、财务科、设备物资科、计划统计科、总工办、公安派出所、离退休办公室、人事与劳动科、养护管理科、政策法规研究科共15个科室, 下设文山、砚山、马关、麻栗坡、丘北、西畴、富宁、广南段8个管理段,9个超限运输检测站（点）。当前, 总段按省公路局的要求组建了珠西、文天、文都三个二级公路建设指挥部, 负责组织实施文山三条二级公路全长391.178公里（其中文-都线97.234KM;文-天线183.856KM；珠-西线110.088KM）, 由各县组织实施的新建路段98.8KM, 初概算总投资43.4亿元, 设计里程和初概算投资分别占全局在建二级公路建设总量的28%和33%。针对文山三条二级公路建设, 整个总段除治超及收费人员外；抽调三个指挥部71人, 参建四个项目部110人, 参加二级公路建设施工181人占在职职工总数 16.98%；留守养护管理人员406人, 占在职职工总数的37.96%。针对标准高、要求严、难度大、无退路, 整个单位牢固树立了“全总段一盘棋”的意识, 面对繁重的建设任务和巨大的建设压力, 要求各参建人员发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神；留守人员不推脱、不畏难, 一人多岗, 对外, 树立了不甘落后, 奋勇争先的行业新形象；对内, 逐步锻炼和培养一批作风扎实、素质过硬的建设施工管理队伍, 积累了宝贵的建设施工经验, 进一步历练了技术技能队伍。
