工程类型:新建,投资总额:14亿,建筑面积:75235㎡,业主类型:政府
项目联系人:共3位(其中:甲方1位,设计师2位)
项目概述:该项目总占地面积为174,050平方米,建筑面积约75,235平方米,包括建设1幢精装修、部分钢结构的综合交通枢纽大楼,包括:◆ 联检通关大楼 ◆ 综合交通枢纽,设有换乘车站及商业中心及其他相关的配套 ◆ 车(货)检通道区部分建材及配置包括:◆ 有钢结构 ◆ 将安装数台电梯 ◆ 有中央空调 ◆ 外墙玻璃 ◆ 外墙石材项目背景:◆ 项目总投资14亿元 ◆ 该项目所有货车设施和公共运输交汇处会设在新口岸的下层,上层供旅客、私家车和旅游巴士使用。 ◆ 香港政府也会在相邻的地方建设一座同样规模的交通枢纽,2幢建筑物之前以1条马路相隔 ◆ 根据规划,莲塘口岸总占地面积约17.4万平方米,高架平台的占地面积(包括旅检大楼)约2.97万平方米,建筑总面积7.56万平方米。口岸设计交通量确定为旅客3万人次/日,车辆17850自然车/日,其中货车为1.5万自然车/日,小汽车为2000自然车/日,大巴车为850自然车/日。 可以看出,货运通关功能是莲塘口岸的核心。按照工作计划透露,该口岸将于2013年动工兴建,2018年竣工使用。根据规划,莲塘口岸将实施大多数口岸惯用的“两地两检”模式。 ◆ 莲塘口岸项目是深港合作建设项目莲塘/香园围口岸深圳侧口岸设施,是深圳市贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》工作方案的跨界重大基础设施,是构筑深港跨境交通“东进东出、西进西出”重大格局的东部重要口岸。该项目将提高跨界货运交通效率,并可带动莲塘片区快速发展 ◆ 功能定位:莲塘口岸的功能定位为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运,是位于深圳东部的综合性客货口岸