据报道，福州长乐国际机场 T2 航站楼正式投入运营，标志着福建这座 4F 级航空枢纽进入双航站楼、双跑道全新运营时代，作为 “十四五” 民航重点公建工程，新航站楼极大提升区域航空服务承载力。T2 航站楼建筑面积超 25 万平方米，配套综合交通中心、口岸联检用房等建筑，投运后机场年旅客吞吐能力提升至 3600 万人次，国际及港澳台航班全部转入 T2 航站楼运营。航站楼地处滨海区域，建筑设计充分考虑台风环境，屋面选用高耐腐铝镁锰金属面板，多层防水构造，可抵御强台风侵袭。屋面集成碲化镉光伏建筑一体化组件，利用屋面空间发电，每年节约照明用电超百万度，是国内滨海大型航站楼绿色建筑标杆项目。
航站楼建筑设计融合海丝文化与地域特色，室内空间充分考虑旅客通行体验，优化值机、安检、中转流线，缩短旅客步行距离。建设过程中，项目团队攻克滨海软土地基、高湿度环境下建筑耐久性、大跨度屋面安装等多项技术难题，大量采用装配式构件，缩短现场施工周期。项目配套口岸联检用房同步完工，海关、边检等配套设施同步就位，保障国际航班通关流程顺畅。施工全过程推行数字化管理，搭建智慧工地平台，实时监测结构沉降、施工质量、人员安全。针对沿海高盐雾环境，建筑钢结构全部实施重防腐处理，延长建筑结构使用寿命，降低后期运维成本。
新航站楼投用，进一步巩固福州作为海上丝绸之路空中门户的定位，助力闽台交流与闽东北协同发展。航站楼配套综合交通中心实现航空、长途大巴、城市公交无缝换乘，构建一体化综合交通枢纽。项目不仅仅是航空建筑扩容，更是城市对外开放平台升级，将吸引更多国际航线落地，带动进出口贸易、旅游、商务往来。项目后续还将持续优化航站楼内部智慧设施，完善无感安检、自助通关等数字化服务，持续提升旅客体验。依托这座现代化航站楼，福州进一步强化东南沿海对外开放枢纽地位，推动城市外向型经济持续增长。
