工程类型：改建/加建，投资总额：1.05亿，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：全长约7.12公里，其中茅园礅中桥长度为70米，桥面宽10米；蓝口大桥长约353.38米，双幅桥，单幅桥宽12米。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：惠州市金龙大道改造工程南起惠城区三环北路，往北行，经江北东区，上跨京九铁路、广惠高速后与博罗四角楼相接。本次招标范围为惠城区段，路线长约8800米，道路等级为城市主干道路，双向8车道，道路宽度约50米。

工程类型：改建/加建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：新兴县X431线车岗大桥改建工程项目位于新兴县车岗镇，为独立桥梁，项目全长405米,大桥一座长205米,引道长200米路面，设计速度采用40km/h，桥梁宽度8.5m，设计荷载公路Ⅱ级

工程类型：新建，投资总额：8000万，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：兴建一座四车道的桥梁,桥梁全长约为506米,全宽11.5米。

工程类型：新建，投资总额：3100万，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：兴建两座桥梁,包括: 一座双向六车道的桥梁,总长度约为800米 一座双向六车道的桥梁,总长度约为500米

工程类型：新建，投资总额：13.94亿，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：兴建一条双向八车道一级公路，路线总长10.248公里，旧路改造段6.3公里. 预计成本：139400万元

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目概况：省道S272至广珠铁路鹤山站连接线工程按一级公路标准建设，全长3.65公里，路基宽度24.5米，双向四车道，设计时速为60千米/小时，采用沥青混凝土路面。（0.75m土路肩 2.5m硬路肩 2?.75m机动车道 0.5m路缘带 2m中央分隔带 0.5m路缘带 2?.75m机动车道 2.5m硬路肩 0.75m土路肩=24.5米）。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：建设规模： 本项目是汕头市干线公路网规划中的第二环线。项目横贯整个汕头市，呈半环形穿过粤东汕头、潮州、揭阳三市，与沈海高速公路（汕汾、深汕）一起构筑潮汕地区的高速公路环线。本项目汕梅高速以南线位称为一期工程，含主线和潮汕连接线；汕梅高速以北线位称为二期工程，含澄海连接线、主线和汕梅高速并线段。项目一期主线长约35.947km，潮汕连接线长15.15km，共计51.1km；项目二期澄海连接线，长约8.8km，主线长约20.46km，汕梅高速共线段长约10.8km，共计40.06km。 项目二期工程位于汕头市澄海区、潮州市潮安区，揭阳市空港区及揭东县境内，推荐方案起点设置于汕头市澄海区莲华镇碧砂村附近，接省道S335，路线沿溪头村、奕湖村南侧向西展线，在隆都镇北侧与汕汾高速相交设置枢纽互通，然后路线下穿厦深高铁，路线继续向西布线，在井美村、江东镇北侧跨越韩江东溪和西溪，在龙湖镇上阁州附近路线沿东升村南侧折向西南，经湖边村、后郭村以南，在松昌中学北侧跨越潮汕路，在厦深高铁北侧以高架桥形式路线沿既有兴潮大道走廊继续向西，在程畔村西北侧通过改建既有登岗互通与汕梅高速相接，和汕梅高速并线后终于一期工程起点溪头互通。澄海连接线长约8.8km，主线长约20.46km，汕梅高速共线段长约10.8km。全线共设置桥梁长度22.5km/7座，其中特大桥长21.252km/3座，大桥1.142km/2座,中桥0.106km/2座；共设置互通立交5处，含3处服务型互通立交，2处枢纽互通立交（其中一处为T型枢纽互通）以及其他构造物等。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：建设规模： 本项目是汕头市干线公路网规划中的第二环线。项目横贯整个汕头市，呈半环形穿过粤东汕头、潮州、揭阳三市，与沈海高速公路（汕汾、深汕）一起构筑潮汕地区的高速公路环线。本项目汕梅高速以南线位称为一期工程，含主线和潮汕连接线；汕梅高速以北线位称为二期工程，含澄海连接线、主线和汕梅高速并线段。项目一期主线长约35.947km，潮汕连接线长15.15km，共计51.1km；项目二期澄海连接线，长约8.8km，主线长约20.46km，汕梅高速共线段长约10.8km，共计40.06km。 项目一期工程位于揭阳市空港区地都镇、汕头市金平区鮀莲街道、潮阳区西胪镇、河溪镇、金铺镇，潮南区胪岗镇，起点位于揭阳市空港区地都镇军民村北侧，设置Y型枢纽互通立交接既有汕梅高速公路，路线向南设置隧道穿越华美山，沿汕头变电站西侧进入汕头市金平区，经小坑、福斗，路线向南经牛田洋，设置特大桥跨越榕江，路线向南经河溪镇，在西环山脉前上跨拟建的汕湛高速，穿越西环山脉，跨练江，然后路线进入潮南区内，经胪岗镇，在井都镇附近已建成通车的沈海高速公路相接。潮汕连接线起于汕头市潮阳区西胪镇，通过桑田枢纽立交连接主线，路线经西胪镇，上跨省道S234，下穿厦深高铁，随后路线并入省道S234走廊，设高架桥于省道S234上，直到蛇仔龙附近与省道S234分离，从后院村与新溪村、树下村与大东湖村之间的空地穿过，终于汕头市潮阳区金灶镇金溪西村东面，通过金灶枢纽互通与在建的潮惠高速相接。主线长约35.947km，设置隧道4725m/4处，桥梁长度28874m/11座，其中特大桥长25867m/5座，榕江特大桥主桥为跨径40 160 400 160 40m的斜拉桥，大中桥3007m/6座；设置互通立交9处（含6处服务型互通立交，3处枢纽互通立交）及其他构造物等，桥隧比为93.5%。潮汕连接线长约15.152km，设桥梁12420m/8座（含主线上跨分离），其中特大桥11718m/3座，大、中桥702m/5座，桥梁占路线长度的比例为82%；设互通立交3座，与高速公路相接的立交2座，与地方道路相接的立交1座。

工程类型：改建/加建，投资总额：1.89亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：建设规模：项目起点位于高要市蚬岗镇岗坳村东侧接现有省道S362线（桩号K128 900），路线往北离开旧路，上跨广昆高速后往西经高要生态新城二期规划区、平岗、元山塘南侧、黄坑村与北岭鸡场之间、铁岗村北侧，跨宋隆河及其支流后在水边村南侧接回旧路，终点位于省道S362线与紫云大道平交处（桩号K137 359.7）； 项目主线总长8.46公里，采用沥青混凝土路面结构,主要包含公路工程、涵洞工程、桥梁工程、临时工程等。 技术标准：按一级公路技术标准，双向四车道，设计时速为60km/h。

工程类型：新建，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：工程概况：新建道路长3070米，红线宽50米，双向6车道，包括道路、桥梁、给排水、交通、照明、电力隧道和绿化景观工程等。是城市主干道。

工程类型：新建，投资总额：4500万，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：规划用地面积约8485平方米，总建筑面积为5599.60平方米，计容建筑面积为4595.60平方米，不计容建筑面积为1004.00平方米（设备房、首层架空公共空间）。容积率为0.54，绿地率35%，建筑密度33.05%，机动车总泊位58辆，最大建筑层高为2层，最大建筑高度为20米，

工程类型：新建，投资总额：17.47亿，业主类型：政府

项目联系人：共3位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：设计速度80km/h，路基宽度为32m，长度为21.9km；山塘支线采用双向双车道二级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度为13m，长度为3.281km，主线和山塘支线路线全长 25.182km。全线共设桥梁 7 座，总长 2622m，其中特大桥一座，长2016 米，大桥2 座，长 482m，中桥4座，共长124m。全线共设涵洞19座；全线共设平面交叉7处。

工程类型：新建，投资总额：9亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位，设计师1位）

项目概述：兴建一条全长约39,800米的地铁,设两座车站及一幢换乘站

工程类型：新建，投资总额：15亿，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：项目描述： 兴建一座水库,总库容量为67,000,000立方米,坝高为69.8米。 项目采用:不适用

工程类型：新建，投资总额：6812.97万，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：项目为城市主干路，起点接泓泰大道（双向8 车道），终点接入园大道（双向 6车道），设计速度为60km/h，红线宽度为 40m,路线全长860m。广梧高速跨线桥为双向 4 车道，桥梁宽度18m，单跨最大跨度约30m，全长430.19m。

工程类型：新建，投资总额：7000万，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：工程环状供水及应急供水规模为15万m3/d，单根供水管道，管径DN1400，管长约14.0km。

工程类型：新建，投资总额：1826.61万，业主类型：政府

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：项目北侧道路长284米，道路红线宽24米，东侧道路长405米，道路红线宽16米，东侧道路延伸段长286米，道路红线宽16米。工程道路工程、交通工程、排水工程、电气工程、绿化工程五个部分。

工程类型：新建，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：线路全长43.2km，全部采用地下敷设方式，全线共设32 座车站，其中换乘站19 座。其中，员村至天河公园段两站一区间线路已纳入广州市轨道交通二十一号线工程先期实施，设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧，利用原赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建，新建主变电站2 座分别为赤沙滘主变、天河公园主变。本线采用8 辆编组A 型车，列车最高运行速度80km/h

工程类型：新建，建筑面积：68714㎡，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方1位）

项目概述：项目用地面积28214平方米（约42.3亩，即为地面层建设面积），建设方案为配套建设地下停车场和架空平台，架空平台由火车站站房向南延伸跨过肇庆大道辅道位置。总建设规模68714平方米，其中架空平台面积23100平方米，地下室面积17400平方米。